Index of /comunelecce/ADOZIONE_PUMS

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• PUMS - REV 01 Allegato al Piano 26_05_25-signed.pdf.p7m
• PUMS - REV 01 Proposta di Piano - Relazione_versione 26_05_25.pdf.p7m
• REV 01 TAV 18 - PUMS 2030-2035 focus TRM.pdf.p7m
• REV 01 TAV 23 - PUMS - Zone tariffate 2025-2026.pdf.p7m
• REV 01 TAV 27 - PUMS - Zone tariffate 2027-2029.pdf.p7m
• REV 01 TAV 28 - PUMS - Zone tariffate 2030-2035.pdf.p7m
• REV TAV 25 - PUMS - Scenario di medio_lungo periodo Interventi infrastrutturali.pdf.p7m
• REV TAV 29a - PUMS - Scenario di progetto - Interventi per la mobilità attiva.pdf.p7m
• REV TAV 29b - PUMS - Scenario di progetto - Interventi per la mobilità attiva.pdf.p7m
• REV TAV 29c - PUMS - Scenario di progetto - Interventi per la mobilità attiva.pdf.p7m
• REV TAV. 30 - PUMS - Scenario di progetto - Rete ciclabile extraurbana.pdf.p7m
• TAV 01 – PUMS - SCENARIO 0 – Localizzazione incidenti stradali nel centro urbano di Lecce_Anni 2019-2020-2021-2022.pdf.p7m
• TAV 02 – PUMS - SCENARIO 0 – Analisi georeferenziata dell’incidentalità stradale nel centro urbano di Lecce_Anni 2021-2022.pdf.p7m
• TAV 03 – PUMS - SCENARIO 0 – Classificazione prestazionale e funzionale della rete stradale.pdf.p7m
• TAV 04 – PUMS - SCENARIO 0 – Flusso veicolare nell’ora di punta - h 8.00-9.00.pdf.p7m
• TAV 05 – PUMS - SCENARIO 0 – Grado di saturazione nell’ora di punta - h 8.00-9.00.pdf.p7m
• TAV 06 – PUMS - SCENARIO 0 – Velocità media di deflusso nell’ora di punta - h 8.00-9.00.pdf.p7m
• TAV 07a – PUMS - SCENARI DI PROGETTO 1-2 - Classificazione prestazionale e funzionale della rete stradale.pdf.p7m
• TAV 07b – PUMS - SCENARI DI PROGETTO 1-2 - Classificazione prestazionale e funzionale della rete stradale.pdf.p7m
• TAV 07c – PUMS - SCENARI DI PROGETTO 1-2 - Classificazione prestazionale e funzionale della rete stradale.pdf.p7m
• TAV 07d – PUMS - SCENARI DI PROGETTO 1-2 - Classificazione prestazionale e funzionale della rete stradale.pdf.p7m
• TAV 08 - PUMS - SCENARIO 1 - Flusso veicolare nell’ora di punta - h 8.00-9.00.pdf.p7m
• TAV 09 – PUMS - SCENARIO 1 – Grado di saturazione nell’ora di punta - h 8.00-9.00.pdf.p7m
• TAV 10 – PUMS - SCENARIO 1 – Velocità media di deflusso nell’ora di punta - h 8.00-9.00.pdf.p7m
• TAV 11 - PUMS - SCENARIO 2 - Flusso veicolare nell’ora di punta - h 8.00-9.00.pdf.p7m
• TAV 12 – PUMS - SCENARIO 2 – Grado di saturazione nell’ora di punta - h 8.00-9.00.pdf.p7m
• TAV 13 – PUMS - SCENARIO 2 – Velocità media di deflusso nell’ora di punta - h 8.00-9.00.pdf.p7m
• TAV 14a - PUMS - Scenario di lungo periodo - Classificazione prestazionale e funzionale della rete stradale.pdf.p7m
• TAV 14b - PUMS - Scenario di lungo periodo - Classificazione prestazionale e funzionale della rete stradale.pdf.p7m
• TAV 14c - PUMS - Scenario di lungo periodo - Classificazione prestazionale e funzionale della rete stradale.pdf.p7m
• TAV 14d - PUMS - Scenario di lungo periodo - Classificazione prestazionale e funzionale della rete stradale.pdf.p7m
• TAV 15 - PUMS 2025-2026 - Trasporto pubblico locale urbano e suburbano.pdf.p7m
• TAV 16 - PUMS 2027-2029 - Trasporto pubblico locale urbano e suburbano.pdf.p7m
• TAV 17 - PUMS 2030-2035 - Trasporto pubblico locale urbano e suburbano.pdf.p7m
• TAV 19 – PUMS - Scenario di breve periodo – Interventi infrastrutturali sulla rete viaria.pdf.p7m
• TAV 20 – PUMS - SCENARIO 0 – Schemi di circolazione e regolazione.pdf.p7m
• TAV 21 – PUMS - SCENARIO DI PROGETTO – Schemi di circolazione e regolazione.pdf.p7m
• TAV 22 - PUMS - Zone tariffate Stato di fatto.pdf.p7m
• TAV 24 - PUMS - Scenario 0 - Interventi per la mobilità attiva.pdf.p7m
• TAV 26a - PUMS - Scenario di medio_lungo periodo Interventi infrastrutturali.pdf.p7m
• TAV 26b - PUMS - Scenario di medio_lungo periodo Interventi infrastrutturali.pdf.p7m
• TAV 31 - PUMS - 2025-2026 Focus mobilita pubblica e privata in centro.pdf.p7m
• TAV 32 - PUMS - 2027-2029 Focus mobilita pubblica e privata in centro.pdf.p7m
• TAV 33 - PUMS - 2030-2035 Focus mobilita pubblica e privata in centro.pdf.p7m
• VAS - Rapporto Ambientale(1).pdf.p7m
• VAS - Sintesi non tecnica(1).pdf.p7m.p7m